目前新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要功能為制冷、制熱、除濕、換氣等。本系統(tǒng)可增加富氧、消毒、除菌等功能。使人們工作、居住環(huán)境體驗更加舒適、健康。更重要的是可迅速提高合作品牌的新風(fēng)空調(diào)產(chǎn)品市場競爭力。
一、富氧環(huán)境
空氣正常含氧量為21%，19.5%是人體能夠承受的臨界值。正常情況下，空氣中含氧量為21%左右，如果低于19.5%時，人就會變得呼吸加速、感覺到疲勞和無力感；低于12%時，呼吸會變得困難；而低于10%時，會出現(xiàn)嘔吐、無法行動、失去意識甚至死亡。以上便是我們所說的幾種程度的“缺氧”。
空氣氧氣含量大于23.5%稱為富氧環(huán)境。所謂“盈滿則虧”，空氣中的氧氣含量并不是越高越好，在一定范圍內(nèi)提高氧氣濃度可以使人體感覺更加舒適，但超過了一定的界限，也會出現(xiàn)負面影響。一般來說，當(dāng)空氣氧氣含量大于23.5%，就算是富氧環(huán)境了。
那么富氧會對人體產(chǎn)生什么負面影響呢？舉個例子，那些長期生活在高海拔、氧氣稀薄地區(qū)的人，如果從高原來到平原，身體機能無法馬上適應(yīng)相對高的氧氣濃度，往往會出現(xiàn)疲倦、嗜睡、胸悶、頭昏、腹瀉等癥狀，這在醫(yī)學(xué)上被稱為“醉氧癥”。正是由于人類已經(jīng)適應(yīng)了一定濃度的氧氣含量，如果突然提高氧氣濃度，會因為不適應(yīng)而出現(xiàn)很多問題，這也說明，空氣中氧氣含量并不是越多越好的！
新鮮空氣不僅“新”在含氧量，也要“新”在潔凈度。空氣中正常的含氧量是21%，而在室內(nèi)氧氣含量會因為室內(nèi)人數(shù)以及密閉程度的不同有所變化，比如夏天或者冬天，大多數(shù)人會選擇關(guān)閉門窗開空調(diào)，室內(nèi)廢氣沒辦法排出去，外邊新鮮空氣也無法進來，長時間會讓人感覺不舒服，也不利于身體健康。這也是為什么需要常到室外呼吸新鮮空氣的原因。
室外的新鮮空氣，主要“新”在兩個點，一是空氣的氧氣含量，二是空氣的潔凈程度。長期密閉的環(huán)境會導(dǎo)致室內(nèi)空氣氧氣含量降低，廢氣含量上升，但由于城市空氣污染程度的提高，PM2.5、廢氣的存在，即便開窗也沒辦法獲得的新鮮空氣。
二、富氧新風(fēng)系統(tǒng)原理
富氧新風(fēng)系統(tǒng)通過氣體膜分離系統(tǒng)將室外的氧氣進行篩選富集再輸送至室內(nèi)。而膜分離系統(tǒng)功能中也可去除室外空氣中的細菌、病毒。成為真正的潔凈富氧空氣。
由于系統(tǒng)中氧氣濃度可達到23%-50%，可在系統(tǒng)中加入臭氧發(fā)生器，高效制造臭氧進行屋內(nèi)消毒。相對市場上通過空氣制得的臭氧發(fā)生器，臭氧制備節(jié)能高效，而且體積小。
富氧空調(diào)特別適合高檔酒店、快捷酒店，引入消毒除菌的健康旅行理念，增加客源。
車用空調(diào) 車用空調(diào)系統(tǒng)通過加裝富氧膜系統(tǒng)后，可以提高車內(nèi)氧氣濃度，達到富氧效果。減少駕駛員疲憊狀態(tài)，減少乏困，提高行車安全。同時提高車內(nèi)乘客的舒適感，尤其是密閉空間內(nèi)旅游大巴、火車、高鐵乘客的舒適度，能夠極大提高富氧帶來的新鮮空氣。提高車輛功能品質(zhì)，提高品牌汽車市場占有率。
三、富氧膜性能指標與優(yōu)勢
匯海膜自主研發(fā)氧氣膜，使用壓力為0.2Mpa，可將空氣中氧氣濃度由21%提高到30%，每支膜的氧氣流量在1.8Nm3/hr，經(jīng)充放房間后可調(diào)至23%的氧氣。
與傳統(tǒng)變壓吸附系統(tǒng)相比，具有三方面主要優(yōu)勢：一是設(shè)備啟動后可即時供氧，變壓吸附需等待20min；二是噪音低，膜系統(tǒng)本身不產(chǎn)生噪音，變壓系統(tǒng)需排氣噪音較大；三是體積小，膜系統(tǒng)占地面積約為變壓吸附的1/3。
